ACMA倡导基础设施复合材料标准的发展

Piyali Das.努力事务成功案例


多年来,缺乏设计代码和标准是增加基础设施复合材料的主要障碍。Creative Pltrusions,Inc。总裁兼首席执行官Shane Weyant称我们行业的“门槛问题”的标准差距。

去年,ACMA在全国标准和技术研究所(NIST)的研讨会上提出了一个重要的一步,为“路线表演”文件奠定了概述了行业,学术界和国会可以采取帮助工程师的行动设计师用复合材料更加自信地构建。报告中确定的一些需求包括现有标准的聚合,验证和传播,先进的耐用性测试和性能建模,增加教育和培训。

ACMA在4月18日克服这些障碍时,在一个关于复合材料标准如何加强美国基础设施的国会听证会上克服这些障碍。听证会专注于复合材料的好处,并探索了NIST聚合现有标准的独特能力和复合材料的设计数据,并验证它们以更广泛传播和使用。

在2017年在数字商务和消费者保护的能源和商业小组委员会之前,在2017年的证词中建立了邮件,在此期间,他解释了复合材料在基础设施应用中提供了耐用,可持续和经济高效的解决方案。在Weyant 2017年证词之后的几个月里,北美经历了近期记忆中最糟糕的飓风季节之一,这进一步强调了迫切需要通过创新技术重建国家基础设施。

“飓风IRMA和玛丽亚在[维尔京群岛]中留下了除八大杆,其中八大是复合材料,”韦伊说。“所有其他材料失败的地方,复合材料都是站立的。”

研究和技术的小组委员会也听到了Hota Gangarao博士,Wadsworth杰出教授在Acma会员西弗吉尼亚大学赛斯特勒工程学院教授。Gangarao博士认为,国家标准将通过减少冗余标准开发来增加行业的效率,而不是独立开发标准,而不是每次DOT开发标准。

Gangarao博士还呼吁国会通过NIST开始执行标准的严格执行,并要求将来的政府项目考虑复合材料作为替代设计,包括列出复合材料作为批准的材料。

“国会可以使用FRP复合材料适合预防性维护和修复的全国范围内的资金,这将有助于节省许多在职结构而不是更换它们,”Gangarao博士说。“只有用于维修的专用资金流,点和其他基础设施所有者都可以使用FRP复合材料在小裂缝成为大分层之前修复劣化的早期阶段。”

有关更多信息,请单击此处访问听力页,其中包括每个证词的视频录制和成绩单。了解有关如何参与ACMA努力追求复合材料标准倡议的努力的更多信息,请访问bepaly体育下载